保时捷CEO：没把小米当对手（singer保时捷创始人）

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本文目录一览：

• 1、正面交锋!小米分拆红米,和荣耀掀起新一轮竞争,你看好谁?
• 2、余承东称M7的缺点是价格太低,如何看待这一说法?
• 3、2020国产手机大战:华为34款上演机海战术,小米垫底太意外
• 4、新造车大退潮:被时代甩掉的“颠覆者”
• 5、Mate40保时捷版拆机,华为真实实力曝光了

正面交锋!小米分拆红米,和荣耀掀起新一轮竞争,你看好谁?

未来保时捷CEO：没把小米当对手，小米保时捷CEO：没把小米当对手的直接竞争对手是华为保时捷CEO：没把小米当对手，而后者通过商务定位以及和保时捷、徕卡等品牌的合作，逐渐站稳保时捷CEO：没把小米当对手了高端市场；红米则要和荣耀正面刚。 从双方实力上看，小米红米已落于下风。过去，不管是红米还是小米都被消费者视为性价比的代名词，这虽然为小米赢得很多粉丝，但是也让小米陷入性价比的泥潭无法自拔。

自从韩国肥皂剧大长今宣传的时候，浓墨重彩的夸张开始，中国历史类型的电视剧也要开始胡乱跟着模仿。

车险市场将在保险巨头间的激烈竞争中掀起新一轮变革，主要体现在以下几个方面：服务和技术创新成为竞争核心：保险公司不再单纯依赖价格竞争，而是转向提升服务质量和效率。先进技术的应用：如人工智能、大数据、区块链等，被广泛应用于车险业务，以提高风险评估准确性、优化理赔流程等。

余承东称M7的缺点是价格太低,如何看待这一说法?

1、但这并不代表这问界M7没有缺点，首先它的三排座椅布局在空间分配方面比较有限，第三排的乘坐空间小，理想ONE第三排空间要比问界M7更出色一些。

2、小编认为华为余承东所说的确实有一定的道理，毕竟华为的品质和质量在那摆着。小编曾经试驾过问界M5，体验感真的非常不凑，百公里加速快而且刹车非常的灵活，加上自动泊车的技术，还有座椅加热等配置，真的让人无法不爱上它，问界M7肯定更加的优秀，所以余承东这样说是有资本的。

3、问界M7的续航里程高，没有电的时候可以用油，并且加速、起步都非常的给力，加上其内饰豪华大气，还有空间非常的大，坐在里面很舒服，这些都将是其销售的亮点，不过最主要的还是价格实惠，相信其以后发展的肯定不错。

4、在活动现场，华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东表示，有人说他们的车有一个很大的缺点，就是价格太便宜了。能不能卖得贵一点，因为贵一点能体现到车主的身份。同时，他还说自己家的宝马、保时捷都不开了，身边有朋友准备买宝马X奔驰GLS的，也都开始找他买问界M7了。

5、问界m7口碑差因为价格太便宜了有人说他们的车有一个很大的缺点，就是价格太便宜了能不能卖得贵一点，因为贵一点能体现到车主的身份同时，他还说自己家的宝马保时捷都不开了，身边有朋友准备买宝马X5奔驰GLS的。

2020国产手机大战:华为34款上演机海战术,小米垫底太意外

然后今年华为继续在中端处理器上继续发力，连续推出了麒麟820，还有麒麟985，华为不经打机海战术，还打起了芯海战术，而卢总也只能干巴巴的看着，束手无策，最多也就能发个说说，说别人的芯片只是换名而已。

华为和荣耀是华为公司两个独立的品牌，荣耀是华为的一个子品牌，两者的区别是华为定位中高端，主推高端市场，比较商务，基本都是大屏手机适合商务人士使用；荣耀定位中低端，主推互联网市场，价格也是比较亲民。在配置上，两者都很出色。但是两者的竞争对手定位也是不同的。

路线不同华为荣耀乃是一家，荣耀系列是从华为手机中剥离，且单独运营的一个互联网手机品牌，两个品牌同属华为一家公司，就品牌上两者并没有太大区别，但是华为和荣耀所走路线却是不同的，华为主要在线下销售，倾向于时尚、商务，主打高端路线，代表着华为手机的最高水平。

新造车大退潮:被时代甩掉的“颠覆者”

因为“缺钱”，相似的情况已逐渐在行业内蔓延，先后有拜腾、云度、零跑、电咖、博郡、知豆等超过10家造车新势力卷入其中。 昔日风光无两的造车新势力陷入低迷，让从业者进退两难，跳槽薪资轻松翻倍早已成了过去时。

Mate40保时捷版拆机,华为真实实力曝光了

1、华为Mate 40系列中，标准版采用了UFS 1闪存，而包括保时捷版本在内的高阶型号使用了华为自研的sfs 0闪存。 sfs 0闪存的主控芯片出自华为海思，并且使用了长江存储科技的颗粒，由第三方厂商进行封装，形成了带有海思logo的独立闪存，命名为sfs 0。

2、华为Mate 40 RS保时捷值得入手。以下是几个值得考虑的理由：独特设计与合作背景：华为与保时捷合作推出的特别版Mate 40 RS，不仅具有独特的设计元素，还象征着品牌间的高端合作，适合追求独特与奢华感的用户。高性能硬件配置：显示屏：配备76英寸OLED显示屏，刷新率高达90Hz，提供流畅的视觉体验。

3、外观方面 华为mate40 RS保时捷版背部采用独特跑道造型，摄像模组也不同于华为mate40pro+的圆环造型，而是采用八角边设计，官方将其称之为“星钻设计”。机身尺寸上，华为mate40 RS保时捷版的机身厚度为1mm，重234g，而华为mate40pro+机身厚度为8mm，重230g。

4、华为Mate40 RS保时捷版在屏幕方面采用76英寸全面屏设计，支持90HZ屏幕刷新率和240HZ屏幕触摸采样率。从体验上来看，华为Mate40 RS保时捷版虽然没有采用目前主流的120HZ屏幕刷新率，但是90HZ屏幕刷新率和120HZ屏幕刷新率的差别确实很小。而且华为Mate40 RS保时捷版今天体验还是很流畅的，显示效果也很细腻。

5、真皮保护壳等。普通版：标准包装，包含必要的充电器、数据线和耳机等配件。价格：由于发布时间和市场策略的差异，保时捷典藏版的价格通常高于普通版。综上所述，华为Mate40保时捷典藏版在外观设计、屏幕、性能、拍照、配件与包装等方面均表现出更高的规格和豪华感，而普通版则提供了更为经济实惠的选择。

6、华为 Mate 40 RS 保时捷设计是一款高档手机，以下是手机参数：屏幕：屏幕尺寸为76英寸，屏幕色彩1670万色，DCI-P3广色域，分辨率：FHD+ 2772 × 1344 像素，延续了88 超曲面环幕屏设计，弧度饱满，左右边框臻于无形，画面向更广处延伸，带来更为沉浸的视觉体验，观感十足震撼。